Descripción
- Potencias compatibles de 0.5 a 547kW (velocidad de entrada de 1400rpm)
- Par de salida de 190 a 10.880 Nm
- Relación de reducción de 4 a 250
Construido en 6 tamaños con una sola etapa de reducción, en 6 tamaños con dos etapas de reducción y en 6 tallas con tres etapas de reducción.
Dos tipos de entrada están disponibles: con la proyección del eje de entrada, con acoplamiento del motor (la campana y acoplamiento).
Carcasa del reductor en EN GJL 200 UNI EN 1561 (71-180) o con grafito esferoidal de hierro fundido EN GJS 400-15U UNI EN 1563 (200-225). Se mecaniza en todas las superficies para la colocación fácil. La única cámara de lubricación garantiza una mejor disipación del calor y una mejor lubricación de todos los componentes internos. Los engranajes rectos helicoidales se fabrican en 16CrNi4 o 18NiCrMo5 UNI7846 acero templado y endurecido. El uso de alta calidad, rodamientos de rodillos cónicos en todos los ejes asegura una larga vida, y permite muy altas cargas externas radiales y axiales. El eje de salida hueco estándar de acero (disco de contracción a petición), la opción de montar una brida de salida en el lado opuesto al eje de entrada la posibilidad de montar un dispositivo antirretorno.